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Am ver­gan­ge­nen Sonn­tag, 27.4., fand der »1. Mobi­li­täts­tag Hön­ne­tal« statt. Die Eisen­bahn­freun­de Hön­ne­tal e.V. ver­an­stal­te­ten rund um den Bahn­hof Bino­len ein Bahn­hofs­fest sowie den Ver­kehr mit einem his­to­ri­schen Son­der­zug auf der Hön­ne­tal­bahn – wie zu Wirt­schafts­wun­der­zei­ten fuhr einen Zug bestehend aus Umbau­wa­gen und gezo­gen von einer V200 und V100. Dank Unter­stüt­zung des NWLs konn­ten die Wei­ter­le­sen

Am frü­hen Nach­mit­tag am 5. April star­te­te Wagen 1959 zur ers­ten Son­der­fahrt in das Jahr 2025. Der Her­schei­der Schüt­zen­ver­ein besuch­te unser TMS Muse­um Gale­rie in Lüden­scheid. Gut gelaun­te Gäs­te füll­ten unse­re Schaff­ner­lounge, nach einer klei­nen Stär­kung wur­den sie von unse­ren Ver­eins­mit­glie­dern durch die ver­kehrs­his­to­ri­sche Aus­stel­lung geführt, spä­ter brach­te unser Omni­bus­fah­rer Ste­fan die Gäs­te sou­ve­rän zurück Wei­ter­le­sen

Am Sonn­tag, den 27. April 2025, fin­det der Mobi­li­täts­tag auf der Hön­ne­tal­bahn statt. Ein his­to­ri­scher Son­der­zug, vor­aus­sicht­lich bespannt mit den Loko­mo­ti­ven V 200 und V 100, ergänzt im Zwei­stun­den­takt den regu­lä­ren Ver­kehr auf der RB54. So ergibt sich ein attrak­ti­ver Stun­den­takt zwi­schen Neu­en­ra­de und Men­den. In Bal­­ve-Bino­­len laden die Eisen­bahn­freun­de Hön­ne­tal zu einem Bahn­hofs­fest ein und öff­nen Wei­ter­le­sen

Am Sams­tag, den 12. April, lädt die Ver­kehrs­his­to­ri­sche Gale­rie in der Gar­ten­stra­ße 49 erneut dazu ein, die span­nen­de Geschich­te des Nah­ver­kehrs im Mär­ki­schen Kreis zu ent­de­cken. Die Aus­stel­lung zeigt his­to­ri­sche Fahr­plä­ne, ori­gi­na­le Betriebs­räu­me, Wer­be­an­zei­gen und inter­ak­ti­ve Expo­na­te, die den öffent­li­chen Nah­ver­kehr von 1925 bis heu­te leben­dig wer­den las­sen. Beim nächs­ten Öff­nungs­tag im April gibt es Wei­ter­le­sen

Der Tra­di­ti­ons­bus 1959 ist frisch aus der Werk­statt zurück: Dort wur­de die Sicher­heits­prü­fung durch­ge­führt sowie Unter­bo­den­ver­sie­ge­lung, Öl und Fil­ter­wech­sel vor­ge­nom­men und eini­ge Ver­schleiß­tei­le gewech­selt. Außer­dem wur­de der Tra­di­ti­ons­bus mit einem Bat­te­rie­trenn­schal­ter ver­se­hen. Zurück in sei­ner Hal­le stand zunächst eine Außen­wä­sche an. Im nächs­ten Schritt wird dem Old­ti­mer eini­ge Lack­aus­bes­se­run­gen bekom­men, bevor er dem­nächst in die neue Wei­ter­le­sen

Lie­be Freun­de und För­de­rer des TMS, das Jahr 2024 neigt sich lang­sam dem Ende und damit auch ein beweg­tes 10. Ver­eins­jahr. Als wir im Som­mer 2023 den »Tra­di­ti­ons­bus 1959« über­nom­men haben, ahn­ten wir noch nicht, dass er bereits ein knap­pes Jahr spä­ter wie­der zuge­las­sen und ein­satz­be­reit wäre. Vie­le Stun­den ehren­amt­li­cher Arbeit sind in die­ses Pro­jekt hin­ein­ge­flos­sen Wei­ter­le­sen

Zum Sai­son­ab­schluss ist unser Tra­di­ti­ons­bus 1959 noch­mal unter­wegs auf den Stra­ßen Lüden­scheids: Am Sams­tag und Sonn­tag, 16./17. Novem­ber, fah­ren wir als Son­der­li­nie 45 zwei­mal vom Bahn­hof in Lüden­scheid über Sau­er­feld – Wil­helm­str. – Klu­ser Platz – Worth zum Club­heim des Modell­ei­sen­bahn­club Lüden­scheid. Dort fin­det an bei­den Tagen der »Tag der off­nen Tür« statt. Die Fahr­ten wer­den Wei­ter­le­sen

Der neue Omni­bus­ka­len­der 2025 ist ab sofort in unse­rem Online-Shop, an den Öff­nungs­ta­gen im TMS Muse­um und im Klein Oho Shop im Lüden­schei­der Stern­cen­ter erhält­lich. Mit dem Kauf unter­stüt­zen Sie unse­re gemein­nüt­zi­ge, ehren­amt­li­che Ver­eins­ar­beit! Wei­ter­le­sen

Am Sonn­tag, 22.09.24 absol­vier­te Wagen 1959 sei­ne »Ken­nen­lern­tour« mit TMS Mit­glie­dern. Er star­te­te am TMS Muse­um und fuhr wie geplant die Süd­kreis­stre­cke über Schalks­müh­le, Bre­cker­feld, Rich­tung Ebbe­ge­bir­ge vor­bei an Für­­wi­g­­ge- und Ver­se­tal­sper­re. Unter­wegs gab es einen spon­ta­nen Zwi­schenhhalt bei einem guten Bekann­ten und Freund des TMS, der uns Ein­blick in sei­ne neus­ten Pro­jek­te gewähr­te, z.B. Wei­ter­le­sen

Ein gutes Jahr ist es her, dass wir den Wagen 1959 nach Lüden­scheid über­führt haben. Seit dem hieß es den Wagen zu kom­plet­tie­ren, Ver­schleiß­tei­le zu tau­schen, eini­ges zu repa­rie­ren und die Elek­trik über­ho­len. Mit­te August gab dann auch der TÜV sei­nen Stem­pel und attes­tier­te bei der Haupt­un­ter­su­chung einen man­gel­frei­en Zustand des 1984 gebau­ten O305. Durch meh­re­re Wei­ter­le­sen